ДОРОГОЙ ГРАН-ПРИ, ПРИЕЗЖАЙ!

Александр Лункин, президент Мотоциклетной федерации России, в начале марта был в Тольятти на финальных этапах Командного Чемпионата России по мотогонкам на льду. Общаясь с прессой, он сделал заявление, что в 2012 году возможно проведение в России одного из этапов серии Гран-При по гаревому спидвею.

Такое сообщение не могло нас не заинтересовать. Мы связались с Александром Алексеевичем по телефону, чтобы задать ему несколько вопросов.
- Александр Алексеевич, проведение Гран-При в России - это реально?
- Возможность проведения этапа Гран-При по гаревому спидвею в России, конечно, рассматривается. Более того, я думаю, мы станем свидетелями этого грандиозного события уже в следующем году. Тольяттинский трек - один из четырех самых лучших в Европе и самый лучший в России. Такого рода спортивные сооружения должны использоваться максимально. Не только для того, чтобы устанавливать рекорды, но и для популяризации спорта, спидвея. Поэтому мы прилагаем все усилия, чтобы добиться проведения этапа Гран-При-2012 в Тольятти. Этот город уже не первый год находится «в линейке ожидания».

Некоторое время назад у нас были небольшие проблемы в структуре самой Федерации и непростые отношения с международными федерациями. Так что положительно решить этот вопрос было невозможно. Сейчас, когда все негативные моменты сняты, и FIM видит в нас надежного партнера, мы можем решать разного рода задачи, в т. ч. и по проведению этапа Гран-При в Тольятти. Решение зависит не только от Международной Федерации, но и от промоутеров, которые занимаются этой темой. Мы достигли договоренности с FIM о возможности включения данного этапа в график международных соревнований. Но с промоутерами мы не можем решить вопрос до сегодняшнего дня. Для проведения Гран-При выдвигаются серьезные требования, которые нам необходимо выполнить. Это главный камень преткновения.
- А какие это требования?
- Их много - и финансового, и организационного характера. А, как известно, любое организационное требование выливается в траты. Для того, чтобы подать заявку на проведение Гран-При, необходимо 250 000 евро. Организатор ставит задачу доставки оборудования для мероприятия (включая ограждение безопасности - оно содержит рекламу спонсоров), техники, спортсменов, обслуживающего персонала, рекламных щитов... Это, как минимум, два самолета. В целом бюджет выливается в 500 000 евро.
- Получается Гран-При в России гораздо дороже, чем в Европе...
- Промоутером является английская компания БиЭсАй, ей руководит Пол Беллами. Он считает, что любая страна Европы более удобна для проведения Гран-При. Россия - страна, далекая от спидвейных центров.
- Значит, говорить с уверенностью, что на следующий год российские любители спидвея посмотрят вживую эти соревнования, - рано?
- Половина работы уже сделана. Мы запланировали вместе с ФИМ проведение этапа Гран-При. Проблема - в финансовой поддержке. Если мы в этом году сможем заплатить за контракт промоутерам, то будем включены в график на следующий год. Любое мероприятие мирового масштаба, проводимое на территории России, работает на престиж нашего государства. И государство должно быть заинтересовано в их проведении.
Что сказал президент МФР о Российском Чемпионате, читайте в следующем номере.


Газета "Круг" № 11 от 22.03.2011