БОЛЕЛЬЩИКИ ДЕЛАЮТ СТАВКИ

Юрий Левченко и Владимир Мордвинов, не смотря лютый мороз, согласились встретиться и поговорить о любимом виде спорта. Межсезонка особо не балует новостями о гаревом спидвее. Но совещание руководителей клубов дало почву для разговоров и обсуждений. Болельщики считают: пять клубов в Российском Чемпионате - это слишком мало для такой большой страны. Порадовало их и то, что вновь в составах команд появятся легионеры.

- Хорошее решение, - говорит Юрий Левченко. - Когда легионеров в составе российских команд не было, спидвей был менее интересен. Наличие легионеров - это своеобразный толчок для развития потенциала у спортсмена, который сидит

на скамейке запасных. Каждый будет стремиться выкладываться полностью, поддерживать себя в спортивной форме. Что греха таить, наши российские гонщики не очень любят себя изнурять тренировками и соблюдать спортивный режим. Возможно, это будет стимул.
- Легионеры в Российском Чемпионате необходимы, - соглашается Владимир Мордвинов. - Отечественные спортсмены, глядя на них, подтянутся. Да и вообще, когда в командах есть легионеры, уровень спидвея становится только выше, а сами гонки - интереснее. Единственное, что расстраивает - мало гонщиков в командах.

Наличие восьми гонщиков в команде намного привычнее и интереснее. Когда в команде пять гонщиков, то, зачастую, из-за плотности заездов они не успевают как следует подготовиться к заезду.

Что же касается замены двух запасных юниоров на одного взрослого, то Юрий и Владимир не видят в этом ничего страшного. Делать в гонке ставку на юниоров, по их мнению, не стоит.
- Неправильно это - делать ставку на юниоров, - продолжает Юрий. - В ведущих спидвейных странах - Англии, Польше, Швеции - ставку делают на опытных спортсменов-профессионалов. А для юниоров лучше проводить дополнительные гонки. Например, в Польше проводится турнир «Бронзовый шлем» - престижный личный турнир для гонщиков не старше 19 лет. Его еще называют неофициальным Чемпионатом Польши U-19. Или «Серебряный шлем» - для гонщиков не старше 21 года.

- Юниоры - завтра нашего спидвея, это бесспорно. И держать их на скамейке запасных неправильно. Им нужен накат, участие в соревнования для них - это бесценный опыт, - добавляет Владимир. Переход Артема Лагуты из «Востока» в «Мега-Ладу» любители спидвея тоже

восприняли спокойно. Это во многом ожидаемый ход.
- Переход Лагуты из «Востока» в «Мега-Ладу» сделает Российский Чемпионат более ровным и интересным, - считает Левченко. - У нас Сайфутдинов, у них Лагута - уже есть интрига. Прошедший сезон, что скрывать, был неинтересен. Да, приморцы потеряли хорошего гонщика. Но зато «Мега-Лада» приобрела. Вообще, я считаю, что самым ровным был Чемпионат 2008 года. Составы команд были сбалансированными, и борьба - в каждой гонке.

Артем мог остаться в «Востоке». Свой переход он объяснил сложившимися обстоятельствами: «Восток» не смог до 15 января выплатить ему деньги. А ему в этом сезоне предстоит участие в Гран-При. А это серьезная подготовка и серьезные деньги.

- «Восток», как известно, финансируется из городского бюджета, - говорит Владимир Мордвинов. - Требуемую сумму ему готовы были выплатить. Нужно было подождать весны, когда придут деньги. Уже в марте все должно было решиться.

А в «Меге» на тот момент деньги были. И они заплатили Артему еще до начала 2011 года.
- Участие в Гран-При очень затратно для гонщиков, - добавляет Юрий Левченко. - Нужны двигатели суперкласса, переезды-перелеты за свои деньги, содержание команды и т. д. Когда руководство клуба соглашается материально поддержать гонщика - это большая помощь.

- В последнее время идут разговоры о создании Европейской Лиги Спидвея. Ваше мнение?
- Это неразумно, - считает Юрий. - Кроме спидвея есть масса других видов спорта, и спортсмены ездят во Владивосток на соревнования, никто не сетует на то, что далеко и дорого. И о переводе из Владивостока в другую лигу разговоров никто не ведет. Почему именно в спидвее идут такие разговоры?
- Один-два раза в год съездить во Владивосток команде по силам, - продолжает Владимир. - К тому же «Востоку» к нам ничуть не дешевле ехать. Они-то тоже самолетом летают и не жалуются, что «нам это дорого и мы к вам больше не приедем».

Гонок в этом году, считают болельщики, будет достаточно. А составы минимум трех клубов будут примерно равными по силам, значит, можно рассчитывать, что гонки будут интересными. Жаль, что снова нет плей-офф, говорят болельщики. Но проводить финальную серию в лиге, где всего пять клубов, не совсем правильно.


Газета "Круг" № 8 от 01.03.2011