В последний раз домашняя гонка СТМК "Турбина" на "Труде" была без малого год назад. За это время произошло многое. В городе появилась вторая команда по спидвею, за которой, в отличие от старой "Турбины", имелась серьезная политическая поддержка. Учитывая изменившиеся реалии, руководство СТМК "Турбина" в лице ее президента Владимира Соловьева решило выйти с инициативой объединения двух команд в одну, дабы вместе составить серьезную конкуренцию таким монстрам отечественного мотоциклетного спорта, как "Лукойл", "Мега-Лада" и "Восток". Но его голос в начале сезона-2006 не был услышан.

В новый сезон старая "Турбина" вошла без стадиона "Труд", на котором тренировалась все это время и проводила домашние встречи. В довершение этого новая "Турбина" заинтересовалась четырьмя перспективными гонщиками СТМК К. Филиновым, А. Косолапкиным, Р.Захаровым и подающим большие надежды А. Водяковым. В результате в старой "Турбине" возник раскол, который выразился в нежелании этих четырех спортсменов выступать за свой родной клуб. Такие существенные потери сломили бы кого угодно, но только не СТМК "Турбина". Посоветовавшись с тренером и спортсменами своей команды, Владимир Александрович Соловьев взвесил все "за" и "против" и решил, что надо жить и работать дальше, пусть и в изменившихся не в его пользу условиях. Даже без своего стадиона, в ослабленном составе - практически одними начинающими мальчишками...

Перед началом первой домашней гонки Владимир СОЛОВЬЕВ поделился с нами своими впечатлениями об этом непростом для него сезоне-2006:

- На старте нового сезона мы предполагали, что расклад будет не в нашу пользу, так как здесь сталкивались интересы руководств двух команд. У каждого были свои взгляды на развитие спидвея в городе. Поэтому мы были готовы к любому развитию событий, вплоть до различных проверок, которые, кстати, не выявили у нас никаких проколов. А чего только про нас не писали! Хочу отметить, что ни один факт против нас не нашел своего подтверждения.
- Насколько я знаю, попытка договориться между двумя командами предпринималась еще до начала нового сезона?
- Действительно, по спорным гонщикам мы пробовали найти компромисс еще весной, но предлагаемые мной условия тогда оказались невыгодными противоположной стороне, а потом уже их условия не удовлетворили нас. В результате договориться не удалось, но, когда мы оказались без своего стадиона, решили: не будем чинить препятствий, просто надо найти другой вариант. Я лично проехал по нескольким городам и в конце концов остановил свой выбор на стадионе в Каменске-Уральском.
- Но стадион в Каменске-Уральском - это же очень далеко от Балакова!
- Удаленность - только половина неудобства: тамошний стадион предназначен в основном для ледогари, что сказывается на качестве дорожки не в лучшую сторону. Да и население Каменска-Уральского не слишком увлечено спидвеем в отличие от балаковцев. Поэтому мы начали параллельно прорабатывать вариант со строительством своего стадиона в Вольске, а попутно тренировались на запасном городском треке, который привели в порядок и обезопасили за свой счет.
- Тем не менее Вам удалось достичь договоренности по стадиону: если не секрет, каким образом?
- Наконец руководство обеих команд поняло, что делить нам нечего. Ведь если обе балаковские команды по спидвею будут выступать на городском стадионе, то от этого только все выиграют. Это и обе команды, и город, так как сборы со стадиона увеличатся, и, главное, балаковские болельщики, которые получат зрелищ в два раза больше, чем прежде. Не скрою, мы писали письма на имя губернатора области, в облдуму, в политсовет "Единой России", в Комиссию по правам человека и даже на имя президента РФ, подчеркивая, что СТМК "Турбина" помогает в реализации одного из приоритетных национальных проектов - приобщении молодежи к спорту, развитии спорта в стране вообще. Это тоже сыграло свою роль. Кроме того, мы нашли поддержку в лице руководства Национальной лиги спидвея, которая также заинтересована в том, чтобы команд было больше. Новая команда также поняла, что без юниоров ей не просто претендовать на чемпионство, поэтому общие точки соприкосновения нашлись.
- На каких условиях был составлен договор о субаренде стадиона "Труд" для СТМК "Турбина"?
- Стадион нам передается в безвозмездную аренду. Однако все равно придется платить за пользование боксами, системами коммуникаций и прочее. Договор субаренды стадиона на гонки и тренировки по согласованному графику будет действителен на 2006-2011 годы. Кроме того, Филинов, Косолапкин и Водяков смогут официально выступать за новую команду с 2007 года, а сейчас - во всех коммерческих гонках, кроме командного чемпионата России, так как дозаявки запрещены.
- Получается, вопрос со строительством стадиона в Вольске отпадает?
- Ни в коем случае! От этой идеи мы не отказываемся, потому что у вольчан большой интерес к этому виду спорта. Ведь многие выходцы из этого города принимали участие в чемпионатах различного уровня. Просто на данном этапе работы по строительству вольского стадиона по спидвею приостановились из-за претензий со стороны Роспотребнадзора? та площадка, которая была выбрана нами, находится чуть ближе к жилому массиву, чем это предполагают существущие нормы. Но данный вопрос решается, потому что кроме "Труда" нам не помешает еще одна тренировочная база.
- Какой главный вывод Вы сделали для себя за это время?
- С одной стороны, как это ни парадоксально звучит, когда все плохо - тоже хорошо. Потому что за это время ты узнаешь людей, которые тебя окружают. Понимаешь, кто чего стоит на самом деле. Отсеиваются случайные, остаются только самые надежные, на которых можно положиться. Так что все это, считаю, пошло нам только на пользу. Мы сознательно выбрали тот путь, которого придерживаемся до сих пор: надо продолжать работать, без истерик. Как говорится, собака лает, караван идет. Время ведь оно все расставляет на свои места. Так и получилось. Кроме того, я еще раз убедился в правильности мысли, что чемпионский спидвей невозможно возвродить без совместных усилий. В идеале, если бы не перетягивание одеяла на себя каждого, могла бы получиться вполне чемпионская "Турбина": с мужиками СК и юниорами СТМК да плюс парочка сильных легионеров. Ну, держитесь тогда "Лукойл", "Мега" и "Восток"! Кто знает, может и этим планам когда-нибудь суждено сбыться. Время разбрасывать камни закончилось, пора начать их собирать...